As obras de duplicação da SP-333 (Rodovia Miguel Jubran) entre os municípios de Tarumã e Florínea estão na fase final. O trecho de 17 quilômetros, entre os km 427,050 e 444,520, tem conclusão prevista para o primeiro semestre deste ano.
Além da ampliação da rodovia, o projeto inclui a implantação de dois novos dispositivos de retorno, localizados nos quilômetros 434 e 440, e quatro passagens de fauna, estruturas que ampliam a segurança viária e contribuem para a preservação ambiental. A nova pista conta com duas faixas de rolamento, acostamento e faixa de segurança.
Durante a execução das obras, foram aplicados cerca de 535 mil metros quadrados de revestimento vegetal (área equivalente a aproximadamente 53 quarteirões) e gerados cerca de 230 empregos diretos e outros 350 indiretos.
Os trabalhos integram o maior programa de duplicação de rodovias em andamento no Estado de São Paulo. Na região de Marília, estão sendo duplicados cerca de 100 quilômetros de rodovias, com investimentos que transformam a mobilidade e a experiência de quem utiliza a SP-333.
Atualmente, as equipes atuam na etapa final da obra, com serviços de acabamento, implantação de revestimento vegetal, sistemas de drenagem e instalação de barreiras com cabos de aço entre as faixas de rolamento, tecnologia que substitui estruturas tradicionais de concreto ou metal e amplia a segurança dos usuários.
Histórico de duplicações
- Em 2018, a Entrevias duplicou 8,6 quilômetros da SP-333 (do km 314,4 ao km 323) em trecho que recebe grande tráfego urbano, em Marília.
- Em 2021, foram mais 19 quilômetros de ampliação da rodovia entre Júlio Mesquita e Marília, do km 295 ao 314, com dois novos dispositivos.
- Em 2023, a companhia inaugurou o maior trecho de duplicação até então, com 64 km e 14 dispositivos, entre Marília e Assis.
- Em 2024, foram entregues 6,5 quilômetros de duplicação entre os kms 444,5 e 450,9, em Florínea.
- Em agosto de 2025, mais 11 quilômetros, entre os kms 411,250 e 422,500, entre Assis e Tarumã.
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